De BMW M Hybrid V8 #15 begon de 24 uur van Le Mans als één van de grote blikvangers. Dries Vanthoor bezorgde BMW M Team WRT een historische polepositie en toonde daarmee dat de wagen over pure snelheid beschikt. De combinatie van Vanthoor, Kevin Magnussen en Raffaele Marciello startte met de ambitie om mee te strijden voor de overwinning.
Tijdens de eerste uren maakte BMW die verwachtingen ook waar. De #15 kon het tempo van de snelste Hypercars volgen en bleef in de buurt van de kopgroep. De wagen bewees dat de sterke kwalificatie geen toeval was en dat BMW eindelijk echt kon meedoen met de topteams in de Hypercar-klasse.
De nacht bracht echter een moeilijke fase voor het team. Door het incident waarbij Dries Vanthoor betrokken raakte, verloor BMW #15 veel tijd en posities. Waar de wagen eerder streed met de leiders, veranderde de situatie in een herstelrace. Toch was het belangrijkste nieuws dat de BMW verder kon en nog altijd in de wedstrijd zit.
Momenteel rijdt de BMW #15 rond de 17de positie. Dat is uiteraard niet de positie waarop het team hoopte na de polestart, maar de race is nog niet voorbij. Le Mans staat bekend om zijn lange duur en veel kan nog veranderen door safety cars, problemen bij concurrenten en de betrouwbaarheid van de wagens.
Het positieve voor BMW is dat de wagen nog altijd snelheid heeft. De problemen kwamen niet doordat de BMW geen tempo had, maar door het tijdverlies onderweg. Het team moet nu vooral de auto heel houden, geen nieuwe fouten maken en proberen zoveel mogelijk plaatsen terug te winnen.
De balans voor BMW #15 is dus dubbel: de droom om rechtstreeks voor de overwinning te vechten heeft een flinke klap gekregen, maar de race is nog altijd bezig. In een 24-uursrace kan een wagen die op P17 rijdt later nog belangrijke plaatsen terugpakken.
Stand BMW #15:
* Nog steeds in de race
* Tempo van de wagen blijft een sterk punt
* Veel tijd en plaatsen verloren
* Focus ligt nu op herstel en profiteren van kansen
Kort gezegd: BMW #15 is van een mogelijke winnaar veranderd in een wagen die moet knokken, maar de deur staat nog altijd open.
