Sinds jaren zien we op een aantal plaatsen in onze provincie verkeerssituaties waarbij bestuurders al dan niet voor het plezier de openbare weg onveilig maken: veel te hard rijden, opzettelijk slippen en driften, heftig optrekken, enz. Omwonenden klagen over overlast, weggebruikers worden, minstens potentieel, in gevaar gebracht. Ook “knalpotterreur” is een vaak gemeld probleem : rijden met open uitlaat of met knallende uitlaat. Het houdt inwoners (letterlijk) uit hun slaap. Strafrechtelijke vervolging door het parket zal in veel van die gevallen aan de orde zijn. Daarnaast kan echter het lokale bestuur ook zelf optreden : om de veiligheid en de rust in de gemeente te waarborgen kan de burgemeester het voertuig bestuurlijk in beslag laten nemen.
In 2020 beslisten ARIEC en parket Limburg de handen in elkaar te slaan. Om de strijd tegen gevaarlijk en hinderlijk rijgedrag in heel de provincie samen vorm te geven en te ondersteunen werd een provinciale regeling voor bestuurlijke inbeslagname uitgewerkt. Gemeenten kunnen instappen door gebruik te maken van een retributiereglement om de gemaakte kosten te verhalen op de eigenaar van het voertuig. Hierbij wordt gewaakt over evenwicht en waarborgen t.a.v. eventueel onderzoek en vervolging op strafrechtelijk vlak.
Bij de invoering van het systeem kon het meteen op bijval rekenen. Het bood steden en gemeenten de kans om komaf te maken met situaties die al geruime tijd voor overlast zorgden. Ook nu wordt nog geregeld gebruik gemaakt van de procedure. Zo werden in 2024 in Limburg 29 voertuigen bestuurlijk in beslag genomen. In 2025 waren dat er 27. Vooral in Heusden-Zolder, Beringen en Genk wordt de procedure regelmatig toegepast. Maar ook in Hasselt, Zonhoven en Tessenderlo-Ham maakt men er gebruik van.
De inbeslagnames hadden vooral betrekking op auto’s, maar ook motors, een quad en fatbikes werden in beslag genomen. Daarbij was in een aantal gevallen niet alleen sprake van gevaarlijk rijgedrag, maar ook van de zgn. “knalpotterreur”.
