


Vandaag is de uithoudingsrace van het jaar pas goed op gang geschoten. Gisteren was er nog de massa toeschouwers op het Heldenplein om de piloten te ontmoeten en om kiekjes te schieten van de bolides.
Deze morgen kwart over negen, de Belcar Endurance Championship mochten als eerste het circuit op voor een niet gekwalificeerde race over 100 minuten. In deze niet gekwalificeerde race worden de wagens en de piloten aan een laatste test onderworpen.
Straks wanneer de kwalificaties pas echt zijn, dan wordt er gestreden op het scherpst van de snee om de zo belangrijke eerste plaats op de grid te veroveren. Als we de timing van deze vrije training er bij nemen dan lijkt de Porche 992 GT3Cup nummer 15 het snelst te zijn , op slechts vijf honderste van een seconde gevolgd door Belgium Racing nr° 99 eveneens in een Porche 992 Cup. Het belooft een zeer spannende strijd te worden tussen de Porches en de Audi LMS GT2 De mannen van de Haas RT formatie moeten het opnemen tegen de ongenaakbare gewaande Porches. Melden we nog dat de eerste zeven wagens in deze Niet kwalificatie strijd binnen de seconde van mekaar liggen. In de GTS groep is het de Mercedes AMG GT4 nr° 7 die het snelst is gevolgd op een 3 sec door de BMW M4 GT4 nr° 45
In de SuperSport klasse is het de BMW E90 nr*6 van de HBR Motorsport die momenteel de snelste rondetijden rijden. Tweede snelste in deze klasse is de BMW M2 nr°747 slechts een halve seconde achter HBR Motosport.
Wie we op de baan missen is het familie team van Convents Racing Team. Met hun nieuwe BMW 2 serie staan ze voor een geweldige uitdaging. De wagen werd drie maanden geleden aangekocht en volledig door vader en zoon Convents omgetoverd tot wat de wagen nu is. Gisteren konden we even met Davy Convents spreken en hij zegt dat het een hele aanpassing vergt vergeleken met de vorige racewagen. De grootste verandering is het schakelen zegt Davy, nu moeten we doen met flippers (peddels op het stuur) dat vergt wel wat aanpassing. Ook zoon Vincent deelt die mening. Tijdens de uren die we hebben kunnen trainen konden mooie rondetijden draaien en dat geeft toch een gevoel van tevredenheid als is 24 uren toch nog iets anders.
Straks volgt nog een tweede niet gekwalificeerde vrije training, zien hoe de kaarten dan geschud worden. Met veel dank aan Joseph Bams voor verslag en foto's